Autoradijas Rodo ERR arba Klaidą: Taisymo Vadovas
Įvedėte tai, kas turėjo būti teisingas kodas, o jūsų autoradijas dabar rodo ERR, ERROR arba Err. Įvedimas blokuojamas, radijas tyli ir nesate tikri, ar ką nors visam laikui sugadinote. Gera žinia: ERR yra normali, atstatoma klaidų būsena. Štai ką tai reiškia kiekvienai markei ir kaip ją atstatyti.
Ką reiškia ERR autoradijuje?
ERR (arba ERROR) rodo, kad buvo įvestas neteisingo kodas. Radijas užregistruoja nesėkmingą bandymą ir laikinai blokuoja tolesnis kodo įvedimas. Priklausomai nuo prekės ženklo, jis gali:
- Rodyti ERR kelias sekundes, tada grįžti į kodo užklausą (vieno bandymo patvirtinimas)
- Rodyti ERR, tada pereiti į WAIT arba LOCKED būseną (baudos laikmatis arba uždegimo ciklo blokada)
- Rodyti ERR ir skaičiuoti likusius bandymus žemyn prieš ilgesnę blokadą
Visais atvejais ERR nereiškia, kad radijas visam laikui sugedęs. Tai reiškia, kad buvo užregistruotas vienas neteisingo bandymas.
ERR elgesys pagal prekės ženklą
| Prekės ženklas | ERR rodymas | Kas nutinka toliau | Atstatymas |
|---|---|---|---|
| Ford (6000 CD / Sony) | Trumpai ERR, tada LOCKED skaičiavimas | Skaitiklis mažėja; keli neteisingo bandymai veda prie LOCKED 13 | Atlikite uždegimo ciklus; žr. Ford LOCKED vadovą |
| Vauxhall / Opel (CD 30 / CD 300) | ERR, tada WAIT 30 | 30 minučių laukimas su įjungtu uždegimo | Laukite 30 min., bandykite su teisingu kodu |
| Renault (OEM) | ERR arba - - - - | Per kelias sekundes grįžta į tuščią įvedimą | Trumpai palaukite, patikrinkite kodą, bandykite dar kartą |
| Honda (Alpine / Clarion OEM) | E kelias sekundes | Grįžta į CODE užklausą arba WAIT | Jei pasirodo WAIT, laukite; bandykite dar kartą |
| Fiat / Alfa Romeo (Blue&Me OEM) | Trumpai ERR | Grįžta į 0000 įvedimą | Patikrinkite kodą, iš karto bandykite dar kartą |
| Peugeot / Citroën (RD4 / RT6) | ERR | Grįžta į CODE arba WAIT | Jei nurodyta, laukite; bandykite dar kartą |
Greiti žingsniai, kai matote ERR
- Nenuspauskite daugiau mygtukų. Kiekvienas papildomas neteisingo įvedimas didina blokadą. Iš karto sustokite.
- Pažymėkite, ar ekranas pereina į WAIT arba LOCKED būseną – jei taip, laikykitės atitinkamo jūsų prekės ženklo proceso (laukite laikmaičio arba atlikite uždegimo ciklus).
- Jei ekranas tiesiogiai grįžta į CODE užklausą, pasinaudokite šia proga patikrinti, ar turite teisingą kodą prieš vėl jį įvesdami.
- Gaukite naują kodą nuo RadijoKodas.lt/brands naudodami radijo serijos numerį. Jei nesate tikri, nepasikliaukite kodu iš atminties ar seno užrašo.
Kaip atstatyti po ERR dažnuose radijuose
Ford 6000 CD
Po ERR skaitiklis didėja. Jei pasirodo LOCKED 13, atlikite 13 uždegimo ciklų (išjungta-įjungta), kad grįžtumėte į CODE užklausą. Spauskite mygtuką 6, kad rodomą serijos numeris, tada prieš bandant įvesti vėl gaukite teisingą kodą.
Vauxhall CD 30 / CD 300 / Navi 600
Po ERR ekranas rodo WAIT 30. Palikite uždegimą įjungtą 30 minučių. Ekranas grįš į CODE. Serijos numeriai prasideda BE arba BP ant įrenginio etiketės. Įrenginiai apima Corsa D, Astra H/J, Zafira B ir Meriva B.
Fiat Punto / Bravo / Panda (Blue&Me / Continental / Blaupunkt OEM)
Šie radijo imtuvai paprastai trumpai rodo ERR, tada grįžta į 0000 įvedimo būseną. Serijos numeris yra ant įrenginio etiketės (prefiksas BP Blaupunkt pagamintiems įrenginiams). Įveskite keturis skaitmenis ir patvirtinkite mygtuku 5.
Peugeot / Citroën (RD4 / RD45 / RT6)
Po ERR gali būti taikomas trumpas WAIT laikotarpis (paprastai 30 minučių). Serijos numeriai yra ant C7 brūkšninio kodo etiketės. Kai kuriuose įrenginiuose vienodu metu paspaudus iš anksto nustatytų stočių mygtukus 1 ir 4 serijos numeris rodomas ekrane. Įveskite kodą naudodami iš anksto nustatytų stočių mygtukus ir patvirtinkite mygtuku Ieškoti.
Kaip ateityje išvengti ERR
- Gavę kodą, iš karto užsirašykite jį techninės priežiūros knygoje.
- Prieš įvesdami patvirtinkite, kad ant radijo rodomas serijos numeris atitinka serijos numerį, kurį naudojote kodui ieškoti.
- Įveskite kiekvieną skaitmenį lėtai ir garsiai skaičiuodami – įsitikinkite, kad kiekvienas skaitmuo registruojamas ekrane prieš pereinant prie kito.
- Įrenginiuose, kur keli mygtuko paspaudimai padidina skaitmenį, atidžiai skaičiuokite, kiek kartų spaudžiate kiekvieną mygtuką.
Dažnai užduodami klausimai
Mano radijas rodo ERR, tada visiškai išsijungia – ar jis sugedęs?
Ne. Kai kurie radijo imtuvai trumpai rodo ERR, tada išjungia ekraną (užgesina foninio apšvietimo) kaip baudos būsenos dalį. Išjunkite uždegimą ir vėl įjunkite – turėtų grįžti CODE užklausa arba pasirodyti WAIT. Įrenginys vis dar veikia.
Kiek kartų galiu įvesti neteisingą kodą prieš visam laikui užsirakindamas?
Dauguma gamyklinių radijų klientų pusėje visam laikui neužsirakina. Ford taiko didėjančius uždegimo ciklo atgalinius skaičiavimus (iki LOCKED 13). Vauxhall naudoja pasikartojančius WAIT 30 laikotarpius. Honda ir Nissan naudoja didėjančius laukimo laikus. Nuolatinis klientų užrakinimas per pakartotinius bandymus neįmanomas nė viename dažname gamykliniame radijuje – nors kiekvienas prekės ženklas turi savo baudos didinimo tvarką.
Ar ERR įvedimas gali sugadinti radiją?
Ne. Neteisingo bandymo užregistravimas nesukelia jokios elektronikos žalos. Radijas sukurtas taip, kad galėtų tvarkyti kelis neteisingus įvedimus – blokados mechanizmas egzistuoja vien tam, kad sulėtintų žiaurios jėgos atakas.
Po ERR mano kodo užklausa rodo kitus pradinius skaitmenis – ar jie pasikeitė?
Ne. Ekranas nusistato į numatytąją 0000 arba 1000 pradinę padėtį po kiekvieno bandymo. Tai nereiškia, kad jūsų kodas pasikeitė – tai tiesiog įvedimo žymeklio nusistato. Jūsų kodas lieka tie patys keturi arba penki skaitmenys, sugeneruoti iš jūsų serijos numerio.
Reikia radijo kodo?
Gaukite savo automobilio radijo atrakinimo kodą akimirksniu. Greitai, patikimai ir nebrangiai.